Od 2022. godine na Hrvatskim Autocestama promjenjivat će se novi sustav naplate cestarina koji će se bazirati na beskontaktnim tehnologijama.
Do sredine 2022. godine Hrvatska će dobiti novi sustav naplate cestarina – dosadašnje plaćanje ENC uređajima i gotovinom zamjenit će elektronički sustav DSRC (Dedicated Short-Range Communications) i sustav automatskog čitača registarskih oznaka (ALPR). Prema procjenama novi sustav bi trebao donijeti mjesečne uštede od 13 milijuna kuna te znatno ubrzati protok prometa.
Prema prijedlogu vozači će moći birati hoće li u automobilu imati transponder koji će bežičnom tehnologijom registrirati njihov ulazak i izlazak s autoceste ili će cestarinu plaćati sustavom očitavanja registracije. To će vrijediti za korisnike prve i druge kategorije, motocikle i osobna vozila, a korisnici svih drugih kategorija moći će koristiti samo DSRC sustav.
Sustavi za očitavanje transpondera postavit će se na ulazima na autocestu, a mogu biti postavljeni i na vijadukte ili mostove. Možemo reći da je zapravo riječ o naprednijoj verziji ENC uređaja, osim što DSRC omogućuje naplatu bez zaustavljanja i očitavanje signala transpondera i pri brzinama od 130 kilometara na sat.
Brže, jeftinije: Sustav obrađuje 3000 vozila u satu
* 1313,8 kilometara
– mreža autocesta u Hrvatskoj
* 2022. – uvodi se novi sustav naplate cestarine
– DCRC – naplata cestarine putem transpondera
– ALPR – naplata putem videonadzora registarskih pločica
– do 570 milijuna kuna – stajat će uvođenje novog sustava
– 3000 korisnika – obrađuje novi sustav naplate u jednom satu
– mobilni timovi će naplaćivati kazne vozačima koji ne plaćaju cestarinu
– rušit će se naplatne kućice na ulazu na autoceste
– Demerje će postati ulaz na autocestu prema Karlovcu
– oko 120 milijuna kuna stajalo bi rušenje svih naplatnih kućica
