Kako bi se promet učinio jednostavnijim, u Hrvatskim gradovima se posljednjih godina gradi sve više raskrižja sa kružnim tokom. Ova raskrižja, popularno zvani “Rotor”, pozivitno su ocjenili i vozači i prometna nadležna tijela, a osim ubrzanja prometa kao glavni razlozi uvođenja kružnih raskrižja istaknuti su povećana sigurnost i smanjenje broja prometnih nesreća.
Prednosti kružnih raskrižja usporedno s ostalim oblicima raskrižja
- manji broj prometnih nesrecća
- manje posljedice prometnih nesreća,
- smanjenje čekanja u raskrižjima
- manja okupiranost zemljišta i troškovi održavanja
- veća propusnost prometa vozila
- manje razina buke
- smanjenje ispušnih plinova,
Malo je nedostataka kružnih raskrižja, a kao glavne istaknut ćemo utjecaj pješaka i biciklista na promet. Putanja pješaka se povećava (dulji pješački prijelaz nego kod običnih raskrižja), a poteškoće mogu uzrokovati i pješački i biciklistički promet koji se sijeku sa putanjom kružnog raskrižja.
Koja pravila morate znati
No, iako je rotora sve više, postoje vozači koji ne znaju sva pravila vožnje u ovakvoj vrsti raskrižja. Vožnja u velikim gradovima zna biti ubrzana i nepoznavanje pravila može uzrokovati nervozu, loše odluke u vožnji te samim time i dovesti do prometnih nesreća. Stoga ćemo istaknuti kojih pravila se morate pridržavati prilikom vožnje u kružnom toku. Većina njih su banalna, no u vožnji nikad dosta opreza.
Pravila vožnje u kružnom toku:
- Promet se odvija u smjeru suprotnom kazaljke na satu
- Prednost imaju vozila koja se već nalaze u kružnom toku (vozila koja vam dolaze s lijeve strane prilikom ulaska u kružni tok)
- S obzirom da zadržavate smjer kretanja, u kružni tok ulazite bez pokazivača smjera
- Pokazivač smjera uključujete prilikom izlaska iz kružnog toka (desni pokazivač) kako bi drugi vozači znali vaše namjere
- Ukoliko se nalazite u kružnom toku s dvije trake, iz lijeve trake (osim ako nije drugačije naglašeno) ne smijete izlaziti iz kružnog toka već se samo prestrojiti u desnu traku
- Ukoliko iz lijeve trake idete u desnu NEMATE PREDNOST. Prednost imaju ona vozila koja zadržavaju smjer kretanja i trebate ih prvo propustiti pa se tek onda prestrojiti
- Tramvaj uvijek ima prednost u kružnom toku
- U kružnom toku je zabranjeno zaustavljanje, parkiranje i vožnja u natrag
Zanimljiv video pripremili su iz Volkswagena koji jednostavno prikazuje pravilnu vožnju u rotoru.
