Vječno pitanje – Benzin ili Dizel?

Iako su u svijetu sve popularnija električna i hibridna vozila, kod nas i dalje dominiraju vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem koja pokreću pogonska goriva benzin i dizel. Stoga je  razumljivo da se prije kupovine automobila nameće vrlo bitno pitanje – benzin ili dizel? Koji auto je za Vas ovisi o Vašim potrebama, navikama u vožnji i budžetu kojim raspolažete.

S razvojem tehnologija u automobilskoj industriji više se ne možemo toliko isključivo držati onih starih tvrdnji – dizeli su prljavi i spori ali manje troše i pogoni ih jeftinije gorivo dok benzince krase bolje performanse i ugodniji osjećaj u vožnji. Danas su po svim karakteristikama razlike između dizelskih i benzinskih motora manje, dizeli su tiši i čišći, dok se benzincima smanjila potrošnja. Uz navedeno, i cijena goriva se (u Hrvatskoj) gotovo izjednačila.

No, razlike i dalje postoje, a za kupca i budućeg vlasnika automobila najbitnije su: početna cijena automobila, potrošnja goriva i troškovi održavanja. Uz navedeno, prilikom odabira auta, jako je bitno i u kakvim uvjetima se vozite te koliko kilometara prelazite.

Benzin vs Dizel – Početna cijena i potrošnja goriva

Uspoređujući početnu cijenu dvaju automobila istog proizvođača sa sličnim performansama – benzinac je jeftiniji 15-20 posto, dok se kod polovnih automobila ta razlika smanjuje te je auto s benzinskim motorom jeftiniji u prosjeku 10-ak posto. Isplati li se kupiti skupljeg dizelaša ovisi o već spomenutim faktorima – koliko km prelazite godišnje (o tome ćemo više pisati dalje kod potrošnje goriva), vozite li se po gradu ili na otvorenoj cesti, koliko je star automobil (ukoliko kupujete rabljeni) i koliko dugo planirate imati automobil u vlasništvu.

Uzmemo li u obzir prosječne podatke za cijene goriva i potrošnju goriva te početnu cijenu novog automobila, pod pretpostavkom da godišnje prelazite 15.000 km – bit će Vam potrebno minimalno 5 godina da Vam se dizel isplati. Prelazite li 10.000 km ili manje godišnje, novog dizelaša teško ima smisla kupovati. Prelazite li godišnje 20.000 – 25.000 km i više, tada bez razmišljanja kupite dizelaša jer će Vam uštede na samoj potrošnji goriva biti velike i već nakon nekoliko godina dizel će se isplatiti.

Govorimo li isključivo o početnoj cijeni automobila i prosječnoj potrošnji, možete i sami izračunati koji auto Vam se više isplati:

Prema izračunu dizelaš godišnje potroši 2.800 kn manje na gorivo. Uzmemo li početnu cijenu od 100.000 kn za dizelaša i 85.000 kn za benzinca (razlika u cijeni od 15%), dolazimo do brojke od 6 godina nakon koje se dizel isplati.

Zanimljivo je istraživanje britanske stranice Which, koja je u izračun uzela u obzir nove aute, i odgovorajuće poreze na njih u Britaniji te godišnju kilometražu od 15.600 km, prema kojemu Ford Kuga dizel predstavlja jeftinije rješenje u odnosu na benzinca nakon 5 godina korištenja, Nissan Qashqai nakon 6 godina, Mercedes C klasa nakon 12 godina, a VW Golf nakon čak 16 godina!

Uvjeti u kojima se auto vozi i održavanje

Faktor koji ne treba zanemariti te koji itekako utječe na rad motora je – gradska ili vožnja na otvorenom. Gradska vožnja nije pogodna za dizele, pogotovo novije kod kojih se nalazi DPF filter čestica (Diesel Particulate Filter). Naime, DPF-u  je potrebna vožnja pri većoj brzini i visokim obrtajima kako bi obavio svoj proces regeneracije. Kvar DPF-a predstavlja jedan od većih troškova te upravo takvi dijelovi specifični za dizelske motore (plivajući zamašnjak, dizne) znače i potencijalno veće troškove održavanja u odnosu na benzince.

Zaključak

Vozite li dulje dionice i prelazite li više od 25.000 km godišnje – dizel je automobil za Vas. Prelazite li pak 10.000 – 15.000 km godišnje i većinom vozite po gradu, benzinac je dugoročno bolje rješenje za vaše potrebe.